Comment visiter le clocher de Saint-Marc
Le Campanile di San Marco (clocher de Saint-Marc), destination incontournable située sur la place Saint-Marc, connaît des files d’attente interminables qui, en pleine saison, peuvent atteindre une heure.
Le meilleur moyen de visiter en évitant les files d’attente est d’acheter les billets officiels en ligne.
Vous éviterez ainsi toute file d’attente et, en quelques minutes, vous pourrez immédiatement entrer dans le clocher, prendre l’ascenseur jusqu’au sommet et profiter d’une vue à couper le souffle.
À l’entrée, vous verrez deux files d’attente distinctes : les “réservataires en ligne” où, bien sûr, vous ne verrez aucune file d’attente, et les “non-réservataires”, où vous verrez les fameuses files d’attente interminables.
Les billets en ligne sont vendus exclusivement par les revendeurs officiels de la Basilique Saint-Marc. (qui gèrent également l’entrée du clocher)
Billets
Clocher de Saint-Marc
€
15.00Sauter la ligne
Guide audio numérique inclus
Durée : 20/30 minutes
Brève histoire du clocher de Saint-Marc
C’était en 912 – avant même l’an 1000 – et les Vénitiens avaient en tête une nouvelle tour de contrôle, en plus des quatre autres qui existaient déjà pour défendre le palais des Doges. Cette dernière deviendra la plus haute tour de la ville (98,6 m), située sur le site symbolique de la place Saint-Marc et portant le nom vénitien“El Paron de Casa”.
La structure initiale, dont nous ne connaissons que très peu de choses, a été restaurée à plusieurs reprises en raison des coups de tonnerre et des incendies qui frappaient constamment la tour ; à la fin des années 1400, la foudre a gravement endommagé la tour.
Au fil des restaurations, la structure en bois cuivré de l’archange Gabriel a été ajoutée et, grâce à un complexe rotatif, indique la direction du vent.
Plus tard, dans les années 1500, Iacopo Sansovino a ajouté une loggia à la base de la tour, appelée précisément“Loggetta di Sansovino”, qui devait à l’origine être un arc de triomphe pour les patriotes vénitiens.
En raison de sa hauteur et de ses renforts en fer, la tour a toujours été comme un paratonnerre naturel. Au milieu des années 1700, un autre incident a provoqué l’effondrement d’une partie de la tour, tuant trois personnes.
Compte tenu du poids de la tour, de sa faiblesse structurelle et de la détérioration des matériaux, la population a commencé à douter de son intégrité, mais aucune mesure n’a été prise jusqu’à 150 ans après la tragédie.
Bien que la commission ait déclaré la structure stable en 1800, un siècle plus tard, le 7 juillet 1902, lors d’une rénovation mineure à l’intérieur de la Loggetta de Sansovino, une fissure dangereuse a été révélée entre les briques et, une semaine plus tard, la Loggetta de Sansovino a été détruite.Le 13 juillet à 9h47, la fissure s’est ouverte et a provoqué l’effondrement de l’ensemble du clocher, ne laissant qu’un amas de débris de 20 mètres de haut.
Malgré l’immense désastre, une véritable catastrophe de la structure qui l’a fait s’effondrer sur elle-même, il n’y a pas eu de blessés et la basilique Saint-Marc adjacente a été indemne, mais la Loggetta de Sansovino a été complètement détruite. Seuls l’ange et la cloche principale, la Marengona, sont sortis des décombres.
Les Vénitiens ne pouvaient toutefois pas se passer de leur symbole, le “paron de casa”, l’un des symboles de la magnificence de Venise, un symbole fièrement montré aux rois et aux empereurs qui, du sommet, pouvaient admirer la beauté du panorama et de la ville dont nous pouvons encore profiter aujourd’hui, des siècles plus tard, rester enchanté en regardant la lagune, la ville et, si le ciel le permet, la mer et les Dolomites à l’horizon.
Le soir même de l’effondrement, le conseil municipal se réunit d’urgence et alloue 500 000 lires pour la reconstruction de la tour, inaugurant ainsi les travaux qui ont commencé avec la pose de la première brique le 25 avril 1903 et suivant la devise “tel qu’il était, là où il était”.
Le nouveau clocher a été inauguré le jour de la Saint-Marc, patron de la ville, le 25 avril 1912.
Les 5 cloches
On ne sait toujours pas quand les cloches ont été installées dans ce qui n’était à l’origine qu’une tour de guet, mais il est certain qu’elles étaient déjà présentes au 13e siècle.
Aujourd’hui encore, il est possible de les entendre jouer en “plenum”, simultanément à quelques occasions liturgiques seulement, comme la fête du saint patron.
Après l’effondrement de 1902, la seule cloche sortie indemne des décombres fut la “Marengòna”. Huit tonnes de bronze ont été coulées pour produire les nouvelles cloches, en utilisant un vieux four désaffecté.
- Marengòna : – sonne la note “LA” (A ) – le mot “Marangòn” signifie “travailleur” et, en fait, la cloche sonnait pour indiquer aux travailleurs le début et la fin de leur service. Il a un diamètre de 1,8 mètre et pèse plus de 3 500 kg.
- Neuvième : – sonne la note “B” (B ) – sonne traditionnellement à midi. Il a un diamètre d’environ 1,5 mètre et pèse plus de 2 500 kg.
- Trottièra : – sonnerie de la note “DO” (C ) – lorsque cette cloche sonnait, les patriciens devaient se dépêcher et faire trotter leurs chevaux pour arriver rapidement au Palais Ducal. Il a un diamètre de près de 1,4 mètre et pèse 1 800 kg.
- Prégadi : – sonne la note “RE” (D ) – sonne pour annoncer les réunions du sénat. Il atteint près de 1,3 mètre de diamètre et pèse environ 1 400 kg.
- Renghiéra (ou maleficio) : – il sonne la note “MI” (mi ) – le nom dérive de “renga” qui, traduit du dialecte, signifie “harangue”, ses carillons étant utilisés pour annoncer les exécutions.